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鋁型材加工能成形屈強比大的型材彎曲零件。能成形空間結(jié)構(gòu)復雜的型材零件。具有不同工藝方法相結(jié)合的綜合成形特點,彎曲精度高,回彈小。因此型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應用。 在飛機生產(chǎn)中,飛機框肋上的緣條、機身前后段、發(fā)動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關(guān)鍵零件,并直接影響到飛機的氣動力外形,形狀精度要求很高。在汽車生產(chǎn)中,拉彎主要用于加工車身結(jié)構(gòu)和保險杠的中空鋁型材彎曲件,在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下,能減輕車體重量,降低使用成本。拉彎工藝可實現(xiàn)鋁型材的高精度彎曲,但由于拉彎成形中可能會出現(xiàn)壁厚減薄破裂、起皺、截面畸變等成形缺陷,而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數(shù)這些因素密切相關(guān),非常復雜。喜亞鋁業(yè)有鋁型材生產(chǎn)和鋁材深加工,LED燈具套件。高鐵動車鋁材,新能源汽車鋁材。真空相變散熱片部分組成。喜亞鋁業(yè)是一家鋁材生產(chǎn)及深加工一體的廠家。
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